Az ipari csővezetékrendszerekben,Karimás golyóscsapokA karimás tolózárak és a karimás tolózárak egyaránt általánosan használt szelepek, de alapvető különbségük a záróelemben rejlik: a gömbcsap zárórészeként egy gömböt használ, amely a szelep középvonala körül 90 fokkal elfordulva nyitja vagy zárja a csővezetéket. Közülük a japán ipari szabványok (JIS) szerint tervezett és gyártott JIS karimás golyósszelepet széles körben használják különféle közegekhez, például vízhez, olajhoz, gőzhöz, vegyszerekhez és földgázhoz, köszönhetően kompakt szerkezetének, megbízható tömítésének és könnyű kezelhetőségének, amely megfelel a különféle munkakörülmény-követelményeknek.
A JIS karimás golyósszelep főként olyan kulcselemekből áll, mint a szelepház, a motorháztető, a golyó, a szár, az ülés és a tömítőgyűrű. Alapvető működési elve: a szár elforgatásával a golyót 90 fokkal elfordítják, a golyó furatát a csővezetékre igazítva vagy merőlegesen, hogy lehetővé tegye vagy blokkolja a közeg áramlását. Az ülés és a golyó között rugalmas tömítőgyűrűt használnak, amely kétirányú tömítést biztosít a rugó előfeszítésével és a közegnyomással. A szár kifújásbiztos kialakítású, és automatikus tömítés-kompressziós szerkezettel van felszerelve, amely biztosítja a hosszú távú tömítési megbízhatóságot. Ezenkívül a kenőanyag befecskendezése a tömítőfelületek közé olajfilmet képez, amely nemcsak javítja a tömítést, hanem jelentősen csökkenti a működési nyomatékot is.
JOEPAI, egy professzionális gyártó több éves műszaki tapasztalat alapján optimalizálta a JIS karimás golyósszelepet:
1. Kettős ajakú tömítésű ülés: Növeli a tömítési teljesítményt, kibővíti az alkalmazható közegek körét, és csökkenti a működési nyomatékot.
2. Kifújásbiztos szár kialakítása: Az alsó terhelésű szerkezet megakadályozza a szár nyomás alatti kilökődését, a beágyazott PTFE vezetőpersely pedig csökkenti a súrlódást a simább működés érdekében.
3. Tűzbiztos és antisztatikus kialakítás: megfelel az API 607 szabványoknak a fokozott biztonság érdekében; az opcionális magas platformú kialakítás lehetővé teszi a működtetők közvetlen felszerelését.
Tervezés és gyártás: JIS B2071, BS5351
Szemtől szembeni méretek: JIS B2002
Csatlakozó karimák: JIS B2212, B2214
Tesztelés és ellenőrzés: JIS B2003
Tűzbiztos szabvány: API 607
| Tétel | Leírás |
| Közös modellek | Q41, Q47 stb. |
| Test anyagok | WCB, A105, F304, F316, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M stb. |
| Mérettartomány | DN15 – DN350 (½” – 14”) |
| Nyomástartomány | 5K, 10K, 20K, 63K |
| Hőmérséklet tartomány | -29°C ~ 350°C (anyagtól függően) |
| Működtetési módszerek | Kézi, Sebességváltó, Elektromos, Pneumatikus |
A szelep teljesítményének és élettartamának biztosítása érdekében a telepítés során kövesse az alábbi lépéseket:
Telepítés előtt tisztítsa meg a csővezetéket, hogy ne maradjon idegen anyag.
Ellenőrizze a szelepjelöléseket, és végezzen teljes nyitási/zárási tesztet.
Igazítsa a szelepperemeket a csővezeték karimájához, és egyenletesen húzza meg a csavarokat.
A működtetőket (pl. pneumatikus, elektromos) a megadott irányban kell felszerelni.
Működtesse többször a szelepet a beszerelés után, hogy megbizonyosodjon a sima, nem kötelező működésről.
Végezzen tömítési teljesítmény vizsgálatokat a csővezeték követelményeinek megfelelően.
További részletekért aJIS karimás golyóscsapspecifikációkkal, árakkal és testreszabott megoldásokkal kapcsolatban, kérjük, forduljon hozzánk professzionális kiválasztási támogatásért és műszaki dokumentációért. JIS, API, DIN és egyéb szabványoknak megfelelő szelepeket kínálunk, és az Ön konkrét munkakörülményei alapján a legmegfelelőbb, költséghatékony szelepkonfigurációt ajánljuk.
